這么好的FESTO感應(yīng)式傳感器還不抓緊入手？FESTO感應(yīng)式傳感器通常被用來(lái)測(cè)量位置或速度，特別是在惡劣的環(huán)境中。是一種機(jī)-電能量變換型傳感器，不需要外部供電電源，電路簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，輸出阻抗小，又具有一定的頻率響應(yīng)范圍（一般為10～1000Hz），適用于振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、扭矩等測(cè)量。按運(yùn)動(dòng)部件的不同可分為動(dòng)圈式和動(dòng)鐵式。動(dòng)圈式磁電傳感器的中線圈是運(yùn)動(dòng)部件，基本形式是速度傳感器，能直接測(cè)量線速度或角速度，如果在其測(cè)量電路中接入積分電路或微分電路，那么還可以用來(lái)測(cè)量位移或加速；動(dòng)鐵式...

簡(jiǎn)單的說(shuō)明下該如何區(qū)分SMC壓力傳感器的分辨率與準(zhǔn)確度SMC壓力傳感器顧名思義，就是指測(cè)量壓力的傳感器，將被測(cè)的壓力大小以線性的形式轉(zhuǎn)化為電流或電壓信號(hào)輸出，大的分類可以分為兩類：一類是測(cè)量液體和氣體的傳感器，一般是指測(cè)量液體和氣體的壓強(qiáng)，單位有Pa，MPa，KPa，bar，PSI等；這類壓力傳感器以標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA電流信號(hào)或是標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)輸出，我們把它叫著壓力變送器；另一類是測(cè)量物體重量的壓力傳感器，即受力的大小，單位是kg，t，N，kN等，我們把這類壓力傳感器叫著稱重傳...

SMC調(diào)速閥使用須知SMC調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。SMC調(diào)速閥利用負(fù)載壓力補(bǔ)償原理，補(bǔ)償由于負(fù)載變化而引起的進(jìn)出口壓差的變化，使壓差基本趨于常數(shù)，壓力補(bǔ)償元件通常是定差減壓閥或定差溢...

安裝CKD無(wú)桿氣缸需要注意哪些事情CKD無(wú)桿氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。缸筒的內(nèi)徑巨細(xì)代表了氣缸輸出力的巨細(xì)?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應(yīng)到達(dá)Ra0.8μm。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部塵?；烊敫變?nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，接受活塞桿上少數(shù)的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延伸氣缸運(yùn)用壽命。導(dǎo)向套一般運(yùn)用燒結(jié)含油合金、前...

FESTO感應(yīng)式傳感器的工作原理，有必要了解下！FESTO感應(yīng)式傳感器是一種觸點(diǎn)傳感器，它由兩片具有高導(dǎo)磁率μ和低矯玩力Hc的合金璜片組成；并密封在一個(gè)充滿惰性氣體的玻璃管中。兩個(gè)璜片之間保持一定的重疊和適當(dāng)?shù)拈g隙，末端鍍金作為觸點(diǎn)，管外焊接引線。當(dāng)干璜管所處位置的磁場(chǎng)強(qiáng)度足夠大，使觸點(diǎn)彈璜片磁化后所產(chǎn)生的磁性吸引力克服起矯玩力時(shí)，兩彈璜片互相吸引而使觸點(diǎn)導(dǎo)通。當(dāng)磁場(chǎng)減弱到一定程度，借助彈璜片本身的彈力使它釋放。該傳感器體積小、慣性小、動(dòng)作快是它的突出的優(yōu)點(diǎn)。FESTO感應(yīng)式...

驚嘆！CKD過(guò)濾器原來(lái)是這樣工作的CKD過(guò)濾器采用超細(xì)合成纖維以特殊纖法制成，避免舊式玻璃纖維材料可能對(duì)人體造成的不適。濾料內(nèi)含有靜電纖維，對(duì)次微米粉塵過(guò)濾效率特別良好，具有高捕塵能力，高粉塵載量及高透氣性高使用壽命。是100%以PP（聚丙烯）材質(zhì)制成的過(guò)濾系統(tǒng)，憑PP材料優(yōu)異的抗化學(xué)性能，能滿足許多化學(xué)酸堿液體的過(guò)濾應(yīng)用。一體射出成型的機(jī)殼，無(wú)接縫，*，規(guī)格，是一高品質(zhì)，能，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)良產(chǎn)品，適用于大流量液體過(guò)濾。CKD過(guò)濾器具有結(jié)構(gòu)合理、密封性好、流通能力強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便等...

對(duì)于這款FESTO接近開關(guān)你了解多少呢？FESTO接近開關(guān)又稱無(wú)觸點(diǎn)接近開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測(cè)體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無(wú)接觸，無(wú)壓力、無(wú)火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業(yè)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中可作為限位、計(jì)數(shù)、定位控制和自動(dòng)保護(hù)環(huán)節(jié)。具有使用壽命長(zhǎng)、工作可靠...

CKD無(wú)桿氣缸裝配前的準(zhǔn)備要充足！CKD無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。和普通氣缸的的工作原理一樣，只是外部連接、密封形式不同。氣缸兩邊都是空心的，活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件)，它對(duì)清潔度要求蠻高的，磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗，可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。CKD無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣?；钊ㄟ^(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作...

怎樣才能買到適合自己的SMC氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸？心里要有數(shù)SMC氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸用了那么多，但是你真的了解它嗎？那么在這里，小編來(lái)為大家講講關(guān)于選購(gòu)SMC氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸的一些相關(guān)知識(shí)，相信你閱讀了本文章，對(duì)你以后的選購(gòu)信心越來(lái)越強(qiáng)了！SMC氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸適合使用在各種不同的行業(yè)，專門使用在除去灰塵裝置上面，這種氣缸通常配置了提升閥門以及電磁脈沖閥門一起運(yùn)用。廠家能夠按照顧客的詳細(xì)要求以及實(shí)際需要設(shè)計(jì)制作不一樣的缸徑，以及不一樣行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配置部件的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和...

為您介紹幾種防止日本CKD電磁閥出現(xiàn)震動(dòng)的方法日本CKD電磁閥由氣動(dòng)多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低流阻單座閥組成，新型執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度低、重量輕、裝備簡(jiǎn)便，新型閥體結(jié)構(gòu)緊湊、流道通暢，具有大的流量系數(shù)。氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥操作穩(wěn)定，具有可靠的動(dòng)作特性，微小的閥座泄漏、的流量特性、寬大的可調(diào)范圍等特點(diǎn)。它必將以*的優(yōu)點(diǎn)在廣泛應(yīng)用中取得高質(zhì)量的控制效果.日本CKD電磁閥按其行程可分為直行程和角行程兩種，按其結(jié)構(gòu)類型分直通單座閥、直通雙座閥、高壓閥、角形閥、套筒閥、隔膜閥、蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。其中直...

SMC無(wú)桿氣缸出現(xiàn)故障時(shí)該如何及時(shí)的解決SMC無(wú)桿氣缸端蓋設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣口，有些還在端蓋上設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵密封圈，以防止活塞桿漏氣，防止外部灰塵進(jìn)入氣缸。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)套，提高了氣缸的導(dǎo)向精度，在活塞桿上承受少量橫向負(fù)荷，減少活塞桿伸出時(shí)向下彎曲的量，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。活塞是氣缸中的壓力接收部件。為了防止活塞的左右腔室相互窒息，設(shè)置活塞密封圈，活塞上的磨損環(huán)可以改善氣缸的導(dǎo)向性能，減少活塞密封圈的磨損，降低摩擦阻力?；钊麠U是氣缸中重要的部件，通常...

導(dǎo)致FESTO比例閥出現(xiàn)故障的原因都有哪些？FESTO比例閥又稱分配閥，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)基本的元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn)，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器，具有電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動(dòng)影響，操作過(guò)程中要靠視覺觀察來(lái)保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉影響。近來(lái)，電子技術(shù)發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多采用內(nèi)裝差動(dòng)變壓器等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。FEST...